SIMAGIC P1000-F System z dwoma pedałami do simracingu, Formula style, S308

Name: SIMAGIC P1000-F System z dwoma pedałami do simracingu, Formula style, S308
Brand: Simagic
SKU: KG-A-SMGC-023
Price: 1564 PLN
Availability: InStock

0 opinii

SIMAGIC P1000-F System z dwoma pedałami do simracingu, Formula style, S308 - główne zdjęcie

Rodzaj produktu: podstawa z pedałami

Łączność: przewodowa

Platforma systemowa: PC (Windows)

Wibracje: tak

Kolor: czarny

Kod systemowy: KG-A-SMGC-023

Kod producenta: P1000-F

Kod EAN: 6975472771120

Simagic

1 564 zł

Dopasuj swoją płatność

Rata już od 44,83 zł

Sprawdź szczegóły rat i leasingu

Wysyłamy najczęściej w 1 dzień roboczy

Produkt dostepny w magazynie głównym

Darmowa dostawa

Dostępny w salonach

Sprawdź dostępność

Opis

SIMAGIC P1000-F System z dwoma pedałami do simracingu, Formula style, S308

Zwiń

SIMAGIC P1000-F S308 system dwóch pedałów do simracingu, czarny, czerwony pasek

SIMAGIC P1000-F System z dwoma pedałami do simracingu, Formula style, S308 to dwupedałowy zestaw wyścigowy dla pasjonatów wirtualnych zmagań bolidami jednomiejscowymi, wykorzystujący precyzyjny czujnik tensometryczny o nacisku do 100 kg. Konstrukcja odwzorowuje ergonomiczną pozycję nóg znaną z profesjonalnych serii wyścigowych. Dwupedałowy zestaw SIMAGIC P1000-F w czarnym kolorze pozwala na powtarzalne, precyzyjne operowanie hamulcem oraz gazem podczas rywalizacji sieciowej na platformie PC. Zintegrowane silniki wibracyjne przekazują sygnały o utracie przyczepności wprost pod stopę kierowcy, co eliminuje konieczność polegania wyłącznie na wrażeniach wizualnych.

SIMAGIC P1000-F System z dwoma pedałami do simracingu, Formula style, S308 - zalety

Czujnik load cell o wytrzymałości 100 kg - powtarzalne punkty dohamowania dzięki pamięci mięśniowej
Przetwornik 12-bitowy o rozdzielczości 4096 punktów - płynna modulacja gazu bez skoków odczytu
Aluminiowa obudowa o wadze 4,65 kg - pełna stabilność pod naciskiem bez uginania ramy
Wbudowane silniki wibracyjne - natychmiastowe wykrywanie blokowania kół pod stopą
Aplikacja SimPro Manager - swobodna kalibracja krzywych reakcji z poziomu pulpitu Windows

Czujnik load cell 100 kg i 12-bitowa rozdzielczość - precyzyjna kontrola siły nacisku

W wyścigach bolidów skuteczność zależy od centymetrów na dohamowaniu przed wierzchołkiem zakrętu. Zestaw pedałów Simagic P1000-F wykorzystuje czujnik tensometryczny load cell mierzący siłę docisku do 100 kg, zastępując zwykły pomiar drogi wciśnięcia pedału fizycznym oporem. Elektronika rejestruje nacisk w 12-bitowej rozdzielczości z 4096 krokami, co umożliwia gładkie operowanie techniką trail braking bez gwałtownego zrywania przyczepności przedniej osi. Pedał przyspieszenia reaguje na mikroskopijne ruchy stopy, eliminując uślizg kół napędowych podczas wyjścia z wolnych szykan. Połączenie przewodowe USB przesyła dane do komputera bez opóźnień, dając kierowcy stałą kontrolę nad zachowaniem wirtualnego pojazdu w symulatorach takich jak iRacing, Assetto Corsa Competizione czy rFactor 2.

Aluminiowa rama o wadze 4650 g - wysoka sztywność podczas agresywnej jazdy

Konstrukcja pedałów Simagic P1000-F powstała z obrabianego maszynowo stopu aluminium wykończonego w głębokim, czarnym odcieniu. Zastosowanie metalu pozwoliło uzyskać masę 4650 gramów, co przekłada się na wysoką stabilność modułu na aluminiowych profilach kokpitu wyścigowego. Sztywna płyta montażowa zapobiega jakimkolwiek odkształceniom platformy nawet przy nagłym, awaryjnym wciśnięciu pedału hamulca z siłą zbliżoną do 100 kg. Solidne mocowania trzymają ramiona pedałów w niezmiennej osi, chroniąc łożyska przed niepożądanymi luzami bocznymi po setkach godzin intensywnych treningów. Specjalny profil podstawy Formula style odwzorowuje wyższą pozycję stóp typową dla kokpitów jednomiejscowych, co redukuje zmęczenie ścięgien podczas długich stintów wyścigowych.

Zintegrowane silniki haptyczne i oprogramowanie SimPro Manager - czytelne sprzężenie zwrotne

Bezpośrednia informacja zwrotna o zachowaniu opon decyduje o czasie okrążenia na trudnych torach wyścigowych. Zestaw Simagic P1000-F wyposażono w moduły wibracyjne umieszczone bezpośrednio na ramionach pedałów, symulujące działanie systemów ABS oraz kontroli trakcji. Wbudowane wibracje informują stopę kierowcy o wpadnięciu w poślizg lub zablokowaniu kół w ułamku sekundy przed pojawieniem się dymu z opon na ekranie. Z poziomu intuicyjnego oprogramowania SimPro Manager dla systemu Windows użytkownik konfiguruje siłę efektów haptycznych, martwe strefy oraz nieliniowe krzywe czułości pedałów. Integracja z telemetrią symulatora pozwala przypisać określone częstotliwości wibracji do pracy zawieszenia lub najechania na tarkę toru, co buduje realistyczne doznania z jazdy.

Wymienne sprężyny oraz regulacja geometrii - dopasowanie do indywidualnej biomechaniki

Różne style jazdy oraz odmienne konstrukcje stelaży simracingowych wymagają precyzyjnego ustawienia ergonomii pedałów. Model Simagic P1000-F oferuje wielopoziomową regulację kąta pochylenia nakładek, ich wysokości oraz skoku roboczego obu ramion. Dołączony zestaw sprężyn i elementów oporowych pozwala skonfigurować charakterystykę pracy hamulca od miękkiej z długim skokiem po twardą o niemal zerowym ugięciu. Zmiana rozstawu między stopkami gazu oraz hamulca zajmuje kilka chwil dzięki frezowanym rowkom w podstawie montażowej. Użytkownik dopasowuje opór pedału przyspieszenia do własnych preferencji, co chroni mięśnie stopy przed mimowolnym drżeniem podczas precyzyjnego utrzymywania stałej prędkości w alei serwisowej.

Dla kogo jest SIMAGIC P1000-F System z dwoma pedałami do simracingu, Formula style, S308?

Zestaw SIMAGIC P1000-F System z dwoma pedałami do simracingu, Formula style, S308 powstał z myślą o simracerach szukających sprzętu do wirtualnych wyścigów bolidami jednomiejscowymi, prototypami Le Mans oraz autami klasy GT bez tradycyjnego sprzęgła. Czujnik load cell o skali 100 kg oraz 12-bitowy przetwornik zadowolą kierowców ligowych, dla których priorytetem jest stabilne tempo wyścigowe i powtarzalne punkty hamowania. Wysoka masa 4,65 kg wraz z aluminiową konstrukcją czyni ten model trafnym wyborem dla posiadaczy dedykowanych kokpitów z profili aluminiowych 8040 lub 16040. Obecność wbudowanych silników wibracyjnych docenią entuzjaści zaawansowanej telemetrii pragnący otrzymywać fizyczne ostrzeżenia o blokowaniu kół bezpośrednio przez podeszwę buta bokserskiego.