SIMAGIC P1000I Modułowy system z trzema pedałami w odwróconym układzie, S304
Kod systemowy: KG-A-SMGC-019
Kod producenta: P1000i
Kod EAN: 6975472770123
Kod systemowy: KG-A-SMGC-019
Kod producenta: P1000i
Kod EAN: 6975472770123
Opis
SIMAGIC P1000I Modułowy system z trzema pedałami w odwróconym układzie, S304
SIMAGIC P1000I Modułowy system z trzema pedałami w odwróconym układzie, S304 to zaawansowany zestaw kontrolerów nożnych dla entuzjastów sim racingu, wyróżniający się wiszącym montażem ramion odwzorowującym kokpity prawdziwych aut wyścigowych. Sztywna konstrukcja z aluminium o masie 7,6 kg eliminuje niepożądane ugięcia podczas gwałtownej rywalizacji torowej. Czujnik tensometryczny Load Cell o nacisku 100 kg oraz 12-bitowe przetworniki rejestrujące 4096 punktów pomiarowych umożliwiają powtarzalne dozowanie siły hamowania na każdym okrążeniu. Dodatkowe silniki haptyczne przekazują wibracje telemetrii wprost na stopy kierowcy, co pozwala błyskawicznie reagować na utratę przyczepności.
SIMAGIC P1000I Modułowy system z trzema pedałami w odwróconym układzie, S304 - zalety
- Czujnik Load Cell 100 kg - powtarzalne punkty hamowania oparte na pamięci mięśniowej
- Odwrócona konstrukcja pedałów - naturalny ruch stóp odwzorowujący układ aut GT
- Silniki haptycznego sprzężenia zwrotnego - wibracje ABS oraz uślizgu kół wyczuwalne pod podeszwą
- Rozdzielczość 12-bitowa (4096 punktów) - precyzyjne dozowanie gazu przy wyjściu ze skrętu
- Aluminiowa obudowa o masie 7,6 kg - pełna stabilność zestawu podczas gwałtownych manewrów
Odwrócona konstrukcja ramowa z aluminium - biomechanika rodem z aut klasy GT
Wisząca instalacja pedałów zmienia biomechanikę pracy stóp, przenosząc punkt obrotu ramion do góry, dokładnie tak jak w profesjonalnych autach wyścigowych. Zastosowanie frezowanego aluminium pozwoliło uzyskać zwartą bryłę o wadze 7,6 kg, która pozostaje niewzruszona pod silnym dociskiem. Odwrócony układ pedałów w SIMAGIC P1000I wymusza naturalny kąt pracy stawu skokowego, co bezpośrednio ogranicza zmęczenie nóg podczas wielogodzinnych wyścigów długodystansowych. Konstrukcję w czarnym wykończeniu można bezproblemowo przykręcić do profilowych kokpitów symulatorowych, eliminując wszelkie luzy mechaniczne.
Czujnik Load Cell o sile 100 kg z 12-bitowym przetwornikiem - powtarzalność hamowania
Główny moduł hamulca opiera swoje działanie na sensorze tensometrycznym rejestrującym realny nacisk stopy, a nie sam dystans przebyty przez pedał. W połączeniu z 12-bitową elektroniką przetwarzającą aż 4096 poziomów nacisku, zawodnik zyskuje pełną kontrolę nad techniką płynnego odpuszczania hamulca w zakręcie. Czujnik Load Cell o nośności 100 kg ułatwia wypracowanie powtarzalnej pamięci mięśniowej niezbędnej do regularnego opóźniania punktów hamowania. Dołączone sprężyny pozwalają szybko skorygować twardość skoku od charakterystyki cywilnej po sztywność wyścigowego bolidu.
Moduły haptyczne i oprogramowanie SimPro Manager - fizyczne odczuwanie telemetrii
Zintegrowane silniki wibracyjne zamontowane przy pedałach przekazują dane telemetryczne bezpośrednio z symulatora na stopy prowadzącego. Układ natychmiast informuje o aktywacji systemu ABS, zerwaniu trakcji tylnej osi czy punkcie chwytania tarczy sprzęgła. Haptyczne sprzężenie zwrotne skraca czas reakcji na uślizg kół o ułamki sekund decydujące o utrzymaniu toru jazdy. Za pośrednictwem aplikacji SimPro Manager użytkownik swobodnie konfiguruje progi aktywacji, częstotliwość wibracji oraz nieliniowe krzywe odpowiedzi dla każdego pedału.
Modułowy system trzech pedałów - regulacja rozstawu, kąta i siły oporu
Zestaw umożliwia dopasowanie geometrii gazu, hamulca oraz sprzęgła pod anatomiczne uwarunkowania każdego kierowcy. Konstrukcja pozwala niezależnie modyfikować kąt pochylenia nakładek, odległość między poszczególnymi ramionami oraz całkowity skok roboczy. Mechaniczna regulacja ułatwia dostosowanie pozycji pedałów do techniki międzygazu heel-and-toe lub stylu jazdy z hamowaniem lewą stopą. Solidne mocowania śrubowe skutecznie zabezpieczają wybrane nastawy przed przestawieniem w ferworze walki na torze.
Dla kogo jest SIMAGIC P1000I Modułowy system z trzema pedałami w odwróconym układzie, S304?
SIMAGIC P1000I Modułowy system z trzema pedałami w odwróconym układzie, S304 powstał z myślą o kierowcach sim racingowych oczekujących wiernego odwzorowania ergonomii aut klas GT3 oraz pucharowych aut turystycznych. Wiszący montaż ramion odpowiada potrzebom entuzjastów dysponujących dedykowanymi stelażami, którzy oczekują naturalnej pracy nóg pod dużym obciążeniem. Czujnik tensometryczny o sile 100 kg oraz haptyka telemetrii to parametry stworzone dla zawodników ligowych walczących o cenne ułamki sekund bez blokowania kół na dohamowaniach. Całość współpracuje z komputerami PC, dając zaawansowane możliwości kalibracji pod dowolny symulator wyścigowy.
Specyfikacja
SIMAGIC P1000I Modułowy system z trzema pedałami w odwróconym układzie, S304
Dane techniczne
2 lata w serwisie zewnętrznym
podstawa z pedałami
przewodowa
USB
SimPro Manager
yes
3 szt.
czarny
34.8 x 48.98 x 36.85 cm
7600 g
kabel USB
sprężyny pedałów
skrzynka sterująca pedałami
akcesoria montażowe
odwrócona instalacja
rozdzielczość 12Bit (4096)
czujnik obciążenia (100 kg)
regulacja siły hamowania
regulacja pozycji i kąta pedałów
materiał: aluminium
Producent
Simagic
MEGA LAGES SAS
Bureau 450, 37 passage du Ponceau
75002 Paryż
Francja
FR
Email: admin@mega-lages.com
