SIMAGIC Kierownica GT NEO 300mm, QR50, łopatki zmiany biegów+sprzęgło, S214
Kod systemowy: KG-K-SMGC-010
Kod producenta: GT NEO
Kod EAN: 6975472771304
Kod systemowy: KG-K-SMGC-010
Kod producenta: GT NEO
Kod EAN: 6975472771304
Produkty podobne
Opis
SIMAGIC Kierownica GT NEO 300mm, QR50, łopatki zmiany biegów+sprzęgło, S214
SIMAGIC Kierownica GT NEO 300mm, QR50, łopatki zmiany biegów+sprzęgło, S214 to wyścigowe koło kierownicy w czarnym wykończeniu dla pasjonatów simracingu, stworzone z myślą o rywalizacji w seriach GT oraz bolidach jednoosobowych. Konstrukcja z kompozytu wzmacnianego włóknem węglowym waży zaledwie 1100 gramów, co bezpośrednio redukuje bezwładność układu i przenosi pełen zakres detali force feedback z bazy wprost na dłonie kierowcy. SIMAGIC Kierownica GT NEO 300mm, QR50, łopatki zmiany biegów+sprzęgło, S214 łączy precyzyjne magnetyczne łopatki z podwójnym sprzęgłem, dając pełną kontrolę nad procedurą startową podczas wyścigów sieciowych.
SIMAGIC Kierownica GT NEO 300mm, QR50, łopatki zmiany biegów+sprzęgło, S214 - zalety
- Kompozyt z włóknem węglowym formowany wtryskowo - niska masa 1100 g oddaje subtelne niuanse pracy opon bez tłumienia drgań
- System szybkiego montażu QR50 - sztywne osadzenie na wale bazy wyklucza luzy osiowe w trakcie agresywnych nawrotów
- Cztery łopatki z czujnikami Halla - bezkontaktowy odczyt zapobiega zużyciu mechanicznemu, skracając czas zmiany przełożeń
- Rozbudowany zestaw enkoderów oraz przełączników - natychmiastowa korekta balansu hamulców, map silnika lub kontroli trakcji bez odrywania rąk
- Łączność bezprzewodowa z konfiguracją w SimPro Manager - swoboda ruchów bez plątaniny kabli, pełna personalizacja funkcji przycisków
Wieniec o średnicy 300 mm z kompozytu węglowego - pełna precyzja prowadzenia
Zastosowanie formowanego wtryskowo kompozytu węglowego pozwoliło uzyskać sztywną ramę o masie 1100 gramów przy wymiarach 30 na 15,6 centymetra. Taka redukcja masy rotującej sprawia, że silnik direct drive przekazuje uderzenia o tarki oraz utratę przyczepności z maksymalną szybkością reakcji. Otwarty wieniec typu formuła w czarnym odcieniu wymusza prawidłowy, ergonomiczny chwyt wyścigowy podczas długich stintów. Sztywna struktura wieńca eliminuje jakiekolwiek ugięcia materiału nawet przy obciążeniach sięgających kilkunastu niutonometrów momentu obrotowego. Kierowca otrzymuje natychmiastową informację zwrotną o zachowaniu pojazdu, co ułatwia ratowanie auta z poślizgów w ciasnych zakrętach toru.
Moduł łopatek z efektem Halla i podwójnym sprzęgłem - powtarzalne starty z pól startowych
Za kierownicą umieszczono konfigurowalne moduły łopatkowe wykorzystujące bezstykowe sensory Halla zamiast tradycyjnych mikrostyków. Rozwiązanie to wyklucza zjawisko podwójnego kliku oraz powolnej degradacji styków na skutek tysięcy zmian biegów w sezonie. Dolna para manetek pełni rolę podwójnego sprzęgła z możliwością precyzyjnego ustawienia punktu zgryzu w oprogramowaniu SimPro Manager. Dzięki niezależnym łopatkom sprzęgła uzyskasz powtarzalne przyspieszenie ze startu zatrzymanego bez niebezpieczeństwa zerwania przyczepności kół. Skok manetek dobrano tak, aby kliknięcie było wyraźnie wyczuwalne przez rękawice wyścigowe.
Rozbudowana matryca sterowania - 10 podświetlanych przycisków i dedykowane enkodery
Płyta czołowa modelu Simagic GT NEO gromadzi 10 programowalnych przycisków z podświetleniem, cztery obrotowe enkodery frontowe oraz dwa enkodery kciukowe. Dopełnieniem zestawu manipulacyjnego są dwa wielokierunkowe przełączniki 7-pozycyjne, służące do błyskawicznej nawigacji po menu pojazdu i czarnej skrzynce symulatora. Rozmieszczenie elementów sterujących pozwala na obsługę telemetrii bez luzowania uchwytu na wieńcu. Dziesięć przycisków z indywidualnym podświetleniem umożliwia natychmiastowe rozpoznanie przypisanych funkcji w zaciemnionym pokoju gracza. Zmiana ustawień ABS, mapowania wtrysku paliwa czy aktywacja ogranicznika prędkości w alei serwisowej zajmuje ułamek sekundy.
Aluminiowy adapter Quick Release 50 mm - stabilne połączenie i bezprzewodowa transmisja danych
Zintegrowany mechanizm Quick Release o średnicy 50 milimetrów odpowiada za błyskawiczne wpięcie koła na bazę kierownicy. Konstrukcja z pasowaniem bezluzowym przenosi znaczne siły generowane przez silniki bezszczotkowe bez najmniejszych stuków czy ugięć osiowych. Zastosowany moduł radiowy przesyła sygnały ze wszystkich manipulatorów bezpośrednio do ekosystemu Simagic, uwalniając bazę od wiszących przewodów spiralnych. System szybkiego demontażu QR50 ułatwia natychmiastową zamianę koła na wieniec owalny zależnie od aktualnie wybranej dyscypliny motorowej. Stabilny transfer sygnałów chroni przed jakimikolwiek opóźnieniami w rejestracji poleceń.
Dla kogo jest SIMAGIC Kierownica GT NEO 300mm, QR50, łopatki zmiany biegów+sprzęgło, S214?
Średnica 30 centymetrów, otwarta konstrukcja open-wheel oraz waga 1100 gramów kwalifikują ten model dla kierowców rywalizujących w kategoriach GT3, GT4 oraz seriach bolidów jednomiejscowych. Dwa przełączniki 7-pozycyjne w połączeniu z sześcioma enkoderami odpowiadają na potrzeby zaawansowanych zawodników iRacing czy Assetto Corsa Competizione, którzy stale modyfikują parametry pojazdu w trakcie wyścigu. Cztery łopatki ze sprzęgłem zadowolą simracerów startujących w ligach sieciowych, gdzie pierwsze sekundy po zgaśnięciu czerwonych świateł decydują o pozycji w stawce. To także propozycja dla użytkowników baz Simagic poszukujących sztywnego koła o sportowej ergonomii bez niepotrzebnego dociążania bazy napędowej.
Specyfikacja
SIMAGIC Kierownica GT NEO 300mm, QR50, łopatki zmiany biegów+sprzęgło, S214
Dane techniczne
2 lata w serwisie zewnętrznym
koło kierownicy
bezprzewodowa
SimPro Manager
10 szt.
yes
yes
yes
wieniec typu formuła (open-wheel)
30 cm
czarny
30 x 15.6 cm
1100 g
materiał koła: kompozyty wzmacniane włóknem węglowym formowane wtryskiem
Quick Release 50mm
konfigurowalne moduły łopatkowe zefektem Halla
2 x 7-pozycyjny przełącznik
4 x Rotary Encoders
2 x Thumb Knob Encoders
GT
Producent
Simagic
MEGA LAGES SAS
Bureau 450, 37 passage du Ponceau
75002 Paryż
Francja
FR
Email: admin@mega-lages.com
