SIMAGIC Obręcz kierownicy 330 mm okrągła, bez piasty (HUB), zamsz, S402

Name: SIMAGIC Obręcz kierownicy 330 mm okrągła, bez piasty (HUB), zamsz, S402
Brand: Simagic
SKU: KG-K-SMGC-005
Price: 274 PLN
Availability: InStock

0 opinii

SIMAGIC Obręcz kierownicy 330 mm okrągła, bez piasty (HUB), zamsz, S402 - główne zdjęcie

Manetki zmiany biegów: nie

Średnica koła kierownicy: 33 cm

Kolor: czarno-szary

Kod systemowy: KG-K-SMGC-005

Kod producenta: P-330R(Suede)

Kod EAN: 6975472770628

Simagic

274 zł

Dopasuj swoją płatność

Rata już od 7,85 zł

Sprawdź szczegóły rat i leasingu

Wysyłamy najczęściej w 1 dzień roboczy

Produkt dostepny w magazynie głównym

Dostępny w salonach

Sprawdź dostępność

Opis

SIMAGIC Obręcz kierownicy 330 mm okrągła, bez piasty (HUB), zamsz, S402

Zwiń

SIMAGIC Obręcz kierownicy 330 mm S402 okrągła, czarny zamsz z czerwonym przeszyciem i paskiem na górze

SIMAGIC Obręcz kierownicy 330 mm okrągła, bez piasty (HUB), zamsz, S402 to profesjonalne koło kierownicy dla entuzjastów simracingu rywalizujących w rajdach, zawodach GT oraz driftingu, zaprojektowane z myślą o bezpośrednim montażu na kompatybilnych piastach i modułach przycisków. Konstrukcja o średnicy 330 mm oparta na aluminiowym wieńcu pozwala uzyskać naturalną dźwignię podczas dynamicznych manewrów kontrowania poślizgu. Zamszowe obszycie w czarno-szarym odcieniu stabilizuje dłonie w rękawicach wyścigowych przy intensywnych przeciążeniach generowanych przez silniki Direct Drive.

SIMAGIC Obręcz kierownicy 330 mm okrągła, bez piasty (HUB), zamsz, S402 - zalety

Średnica 330 mm - wierne odwzorowanie wymiarów aut rajdowych, ułatwiające intuicyjne kontrowanie poślizgów
Aluminiowy korpus frezowany metodą CNC - niska masa własna bez strat w przekazywaniu detali Force Feedback
Zamszowe wykończenie wieńca - stabilny chwyt dłoni przy gwałtownych ruchach kierownicą
Klasyczny, w pełni okrągły profil - swobodne przekładanie rąk w ciasnych nawrotach i sekcjach driftingowych
Modularny montaż bez piasty - bezpośrednia integracja z systemami Simagic Button Box lub adapterami Quick Release

Średnica 330 mm - geometria stworzona do rajdów i driftingu

Realistyczny rozmiar wieńca odpowiada standardom stosowanym w prawdziwych pojazdach wyścigowych oraz rajdowych. Średnica 33 cm daje odpowiednie ramię dźwigni, co przekłada się na płynną kontrolę nad autem w trakcie głębokich poślizgów. Okrągła geometria ułatwia swobodne wypuszczanie koła z rąk podczas driftu oraz szybkie odzyskiwanie właściwego kąta skrętu na odcinkach specjalnych. W przeciwieństwie do mniejszych kół typu formula, ten wariant eliminuje ryzyko przypadkowego ześlizgnięcia się dłoni przy pełnym obrocie. Użytkownik zyskuje precyzyjne wyczucie uślizgu przedniej osi, co pozwala natychmiast reagować na zmiany przyczepności w symulatorze.

Aluminiowy szkielet CNC - sztywność konstrukcji i bezpośredni Force Feedback

Rdzeń koła kierownicy powstaje w procesie precyzyjnego frezowania z jednego bloku trwałego stopu aluminium. Zastosowanie tego metalu eliminuje ugięcia wieńca nawet przy generowaniu maksymalnego momentu obrotowego przez mocne bazy Direct Drive. Sztywna konstrukcja aluminiowej ramy bezpośrednio przenosi mikrodrgania nawierzchni na dłonie kierowcy bez tłumienia detali przez wiotkość materiału. Zredukowana waga elementu obniża moment bezwładności, dzięki czemu silnik bazy reaguje zauważalnie szybciej na nagłe zmiany wektora siły. Rozwiązanie to ułatwia błyskawiczne wyczucie utraty trakcji na krawężnikach toru.

Zamszowe poszycie wieńca - pewny chwyt podczas wielogodzinnych sesji

Koło kierownicy zostało pokryte starannie wyselekcjonowanym materiałem zamszowym w czarno-szarym wykończeniu, który zapobiega ślizganiu się dłoni. Tkanina ta absorbuje wilgoć powstającą w trakcie długich wyścigów długodystansowych, co pozwala utrzymać pełną kontrolę nad pojazdem. Struktura zamszu współpracuje z rękawicami wyścigowymi, redukując siłę nacisku wymaganą do utrzymania stabilnego toru jazdy. Grubość chwytu została dobrana tak, aby odciążać mięśnie przedramion w trakcie intensywnej walki na wirtualnym torze. Wytrzymałe szwy chronią krawędzie przed przetarciem przy dynamicznym operowaniu wieńcem.

Konstrukcja bez wbudowanej piasty - swoboda konfiguracji stanowiska simracingowego

Wersja pozbawiona zintegrowanego modułu przycisków daje pełną swobodę w doborze osprzętu symulatora. Użytkownik może zamontować koło na dedykowanej kasetce Simagic Button Box z manetkami lub przykręcić je bezpośrednio do adaptera szybkiego montażu Quick Release. Brak fabrycznej elektroniki redukuje masę rotacyjną układu kierowniczego, co docenią miłośnicy klasycznych aut wyścigowych oraz symulacji rajdowych z ręczną skrzynią biegów. Uniwersalny rozstaw śrub montażowych pozwala na integrację z wieloma popularnymi adapterami na rynku. Taka modularność ułatwia dostosowanie kokpitu do bieżących preferencji bez kupowania oddzielnych kierownic.

Dla kogo jest SIMAGIC Obręcz kierownicy 330 mm okrągła, bez piasty (HUB), zamsz, S402?

Model ten powstał z myślą o simracerach oczekujących autentycznych wrażeń w symulatorach pokroju Assetto Corsa, EA Sports WRC, Dirt Rally 2.0 czy iRacing. Średnica 330 mm oraz w pełni okrągły profil adresują potrzeby zawodników rajdowych i drifterów, którym zależy na naturalnym operowaniu wieńcem w poślizgu. Konstrukcja bez piasty stanowi rozwiązanie dla posiadaczy baz Simagic, którzy dysponują już modułem przycisków i szukają wymiennego koła do klasycznych pojazdów turystycznych. Zamszowe wykończenie docenią kierowcy jeżdżący w rękawicach, stawiający na maksymalne tarcie chwytu przy gwałtownych kontrach.