AutoMapa to zasadnicza część systemu nawigacji satelitarnej.
Nawigacja to prowadzenie po automatycznie wyznaczonej trasie (po drogach lub na przełaj). Prowadzenie oznacza, że każdy manewr poprzedzają instrukcje głosowe, zaś na ekranie na bardzo precyzyjnej mapie stale wyświetla się nasze położenie. Jest to możliwe dzięki udostępnianemu bezpłatnie systemowi satelitów (GPS). Specjalny odbiornik GPS, stanowiący część systemu nawigacji, ustala pozycję z dokładnością do kilku metrów, a AutoMapa przetwarza tę informacje. Dlatego zawsze dokładnie wiadomo gdzie się znajdujemy. System taki wykorzystywany jest najczęściej w samochodach, acz z powodzeniem można z niego korzystać także na rowerze, żaglówce czy innym środku komunikacji, a nawet podczas pieszej wędrówki.

AutoMapa błyskawicznie znajduje najszybszą lub najkrótszą drogę. Uwzględnia przy tym zakazy skrętów oraz kierunkowości ulic w dużych miastach. Im krótsza trasa tym mniej czasu potrzeba na jej znalezienie. Znalezienie trasy ze Szczecina w Bieszczady trwa ok. 10s (PocketPC). Na wyznaczenie trasy w obrębie jednego miasta wystarczy ułamek sekundy. AutoMapa podaje długość wyznaczonej trasy, a także czas dotarcia do celu.

Gdy tylko zboczysz z trasy AutoMapa bez Twojego udziału automatycznie wyznaczy nową trasę i na bieżąco dokonuje jej korekty! Dzięki temu nigdy się nie zgubisz. Zagapiłeś się, jest remont, korek? Z AutoMapą nie ma problemu!

Uważasz, że patrzenie na mapę i prowadzenie samochodu jest niebezpieczne? My też! Dlatego AutoMapa mówi! Informuje z wyprzedzeniem o odległości i rodzaju następnego manewru oraz uprzedza o ważnych dla Ciebie miejscach (fotoradar!, stacja benzynowa, hotel) . Co więcej - możesz wybrać jakim głosem i w jakim języku mówi!

Wydawać się może, że ekran urządzeń przenośnych jest zbyt mały aby posługiwać się czymś tak wielkim jak plan miasta czy mapa całego kraju. Nic bardziej mylnego. Płynna zmiana skali (przy pomocy suwaka), pozwala przyjrzeć się zarówno szczegółom jak i sprawdzić gdzie dany punkt znajduje się na tle większego fragmentu czy wręcz całego miasta/kraju. Przybliżać i oddalać obraz można również używając klawiszy sprzętowych (strzałki góra/dół)

Zmiana kolorów to nie tylko kwestia gustu! Specjalnie opracowany tryb nocny ma zapobiegać zjawisku olśnienia o które nie trudno prowadząc samochód w ciemności - okazuje się w tych warunkach nasze urządzenie świeci niczym mocna żarówka. Na dzień także istnieje kilka zestawów kolorystycznych, które można dopasować z uwagi na własne upodobania jak i do warunków pogodowych np. silnego nasłonecznienia.

Cały system nawigacji oparty o AutoMapę stanowią:

• program AutoMapa wraz z odpowiednimi mapami
• odbiornik GPS
• komputer kieszonkowy typu PocketPC
• uchwyt mocujący
• kabel zasilający

Zmiany w wersji 5.0

Nowy interfejs użytkownika z uproszczona logiką obsługi i chowanymi półprzezroczystymi guzikami ekranowymi w wersji z panelami nawigacyjnymi u góry lub po lewej stronie ekranu. Menu Użytkownika uruchamiane w trakcie nawigacji kliknięciem w mapę lub przyciskiem menu kontekstowego. Domyślnie zawiera 6 funkcji, które można zmienić lub rozszerzyć do max. 12 korzystając z Menu | Ustawienia | Przyciski. Inteligentne punkty "Przez". Jeśli punkt "Przez" ustawiany jest bezpośrednio na mapie w dużym oddaleniu lub poprzez wyszukanie i wybór miejscowości trasa stara się jak najszybciej przejechać przez miejscowość bez konieczności docierania do jej centrum. Możliwość wybrania trasy alternatywnej, która za wyjątkiem STARTU, KOŃCA i punktów PRZEZ stara się użyć alternatywnych dróg w całym swoim przebiegu. Tzw. "perspektywa żaby" w maksymalnych zbliżeniach widoku 3D. Możliwość bezpośredniego dzwonienia na numer telefonu zawarty w opisie punktu POI. Trójwymiarowa strzałka manewru przy dużym nachyleniu mapy. Opcja omijania autostrad. Automatyczne przełączenie na ostatnio używaną orientację ekranu. Nowe opcje w Menu | Ustawienia | Przyciski: a) Szybkie włączenie / wyłączenie wyświetlania POI w nawigacji (wyjście z nawigacji, nawet chwilowe, przywraca widoczność ikon). b) Szybkie włączenie / wyłączenie ostrzegania o POI (nawigacja). (działa tylko do momentu wyłączenia AutoMapy). c) Oprócz guzików sprzętowych funkcje można teraz przypisywać również do "guzików ekranowych" -> patrz Menu Użytkownika. Automatycznie tworzony punkt ulubiony Samochód zapamiętujący ostatnio pozycję GPS w momencie odłączenia zewnętrznego zasilania lub wyłączenia programu (dla ułatwienia odnajdywania samochodu na parkingu itp.) Obsługa nowych modeli sprzętu nawigacyjnego (m.in. Nokia 500, Samsung i780, Asus P750, HTC 3470). Obsługa urządzeń pracujących pod kontrolą Windows CE 4.2. Możliwość regulacji skali używanych w funkcji auto-zoom. Możliwość podmiany grafiki wskaźnika GPS na bitmapkę z podkatalogu Images: 2D = car2D.bmp 3D = car3D.bmpPrzebudowa systemu skórek umożliwiająca tworzenie skórek niezależnych od rozdzielczości. Poszerzone pole widzenia i zmieniona perspektywa w widoku 3D. Przy wyznaczaniu tras warunek nieprzekraczania granic rozpoznaje i odpowiednio traktuje granice krajów grupy Schengen. Poprawki we współpracy z MiploSync. W komunikacie ostrzegania POI odległość do punktu podawana jest jedynie gdy jest odpowiednio duża. Zmniejszone zużycie i fragmentacja pamięci w wyznaczaniu skomplikowanych tras. Poprawki w logice manewrów nawigacyjnych w nietypowych sytuacjach. Poprawki w nawigacji eliminujące w niektórych sytuacjach komunikat zalecający trzymanie się lewego/prawego pasa ruchu. Poprawki w obsłudze krótkich tras miedzy narodowych oraz w trasach promowych i płatnych. Poprawki w algorytmie liczenia ETA. Poprawki w mapowaniu przycisków na urządzeniach typu Smartphone. Poprawiona obsługa znaków specjalnych w wyszukiwaniu punktów POI ( w tym ignorowanie znaków typu: " ; '). Zmiany w sposobie traktowania znaków diakrytycznych w wyszukiwaniu. Na mapie Polski nie są już traktowane jak "znak dowolny" tylko dopasowywane do odpowiedników bez znaków diakrytycznych. Zmiany stabilizujące wyświetlanie adresów, budynków i etykiet oraz stabilizujące poziome ruchy obrazu w trybie nawigacji. Uproszczenia w programie instalacyjnym m.in. przenoszące rejestrację na koniec procesu i redukujące konieczność przekładania karty pamięci w przypadku instalacji z użyciem czytnika pamięci. Poprawki w instalatorze dla starszych urządzeń z PPC2003 i WCE 4.2. Pytanie o potwierdzenie przy kasowaniu trasy. Poprawiona obsługa dużych plików POI (ich reorganizacja). Poprawione dostosowanie wielkości znacznika punktu GPS do używanej skali mapy. W trybie "Expert" dodana możliwość regulacji częstotliwości odczytu z odbiornika GPS. Poprawiona obsługa pokazywania ujemnych wartości wysokości n.p.m. Zmieniona klawiatura na ekranie wyszukiwania adresów. Poprawki w generowaniu śladu GPS na podstawie trasy. Usunięte ostrzeganie o odcinku zablokowanym przy wyznaczaniu trasy gdy punkt trasy ustawiany jest na punkcie dom/praca/samochód (ostatnia pozycja).